Рассказал(а):

Альфия

Летайте самолётами Аэрофлота. Но изредка. Лечу я тут...

Летайте самолётами Аэрофлота. Но изредка.
Лечу я тут как-то по маршруту Киев-Пермь от своих друзей из Чернобыля. Вернее из Славутича. Но это рядом. Ту-154. Душа полна приятных воспоминаний о украинском гостеприимстве и концерте Джаннет Джексон. Экспрессии много, ума нет совсем. Деревянный писк под оглушающую фанеру. Организм ещё не совсем отошёл от божественного напитка под названием "Горилка". Горит она, самогонная, везде, хоть в Мерсе с турбонаддувом, но лучше всего в там где ей и положено, в желудке. Как пламя на ветру. Незабываемо...
Стюардесса на входе с лучезарной стойкостью пережила мой сложный аромат в просторечии именуемый перегаром. Из ковыльных трав, чеснока, сала, лука, жирной и обильной пищи ну и Божественного народного напитка. Короче говоря газовая атака в замкнутом объёме.
Итак, летим. В качестве разминки для лицевых мускулов подали нам, а летел я с старшей дочерью, классическую аэрофлотовскую курицу. Синюю, истощённую, и, местами, с перьями. Выращенной по всем кулинарным канонам Освенцима или Аушвица, что одно и тоже. С пуленепробиваемой кожей и полным отсутствием мяса. Ну ладно. Летим и жуём, жуём и летим. Четыре слоя облачности, мы между третьим и четвёртым. Картина совершенно феерическая, невообразимая. Только, пожалуй, гениальные Дали и Гауди смогли бы воспроизвести это великолепие. Я тоже смог бы, всё-же художник, правда виртуальный, но я столько не выпью. И вдруг...
Самолёт ощутимо качнуло. Раз-другой. Ту-154 машина мощная и тяжёлая, хотя и устаревшая. Повезло. Из-за этих рывков я проглотил некоторую часть того, что обычно используется как жевательная резинка с мясным вкусом. Хрипнул бортовой динамик, и на весь салон раздался печальный, почти траурный голос: Господа, пассажиры, с вами говорит Капитан корабля. Я люблю летать. Летал на мотодельтаплане, параплане, правда не здесь, здесь на нём убъёшься. Только июль, восходящие потоки. Летал на бочке МИ-2. В Н.Уренгое. На Сесне в Испании. На АН-2 когда зимой садились в поле зимой около Елово, чтобы купить водки. Для пассажиров. Экипаж не пъёт никогда. Но тут мне стало страшно... О чём мне нужно знать за два часа до конца полёта!!!
А Капитан продолжал. "Займите свои места, пристегнитесь ремнями, при особом распоряжении согнитесь, укройте голову руками. Опасности нет."
Ну-ну. Самолёт болтало и трясло как будто мы уже сели на булыжную мостовую.
"Входим в активный грозовой фронт". Самолёт швыряло, болтало и чуть ли не переворачивало. Тушки не выходят из плоского штопора. Стоит только...
Перед глазами промелькнула жизнь... Моя. Все грехи и огрехи и совсем мало добрых дел. А были ли они... Завалил лося на охоте, огромного и беспомощного. Промазал почти по куропатке, подранка всё равно сожрали. Вырастил двух дочерей, любящих папочку. Жизнь пронеслась...
Началось стремительное снижение. Стремительное. Аэрофлотовская курица ожила в желудке и пыталась улететь. Размечталась, жертва Агропрома. Умрём вместе.
Голос Капитана "Через две минуты сядем в Аэропорту города не-героя Перми"
Паника в салоне чуть улеглась. Почти падая слои облачности пробивались один за другим. Сажал эту машину Мастер-пилот, по другому и не скажешь. Тряхнуло, подбросило. Струйки дождя на иллюминаторе перестали стекать горизонтально. За туманной полосой увидел знакомые очертания типового здания аэропорта. Слава Богу, сели. Реверс. Скорость - ноль. Мокрый как мышь.
И тут, как из другой жизни, дорогой мне голос: "Папочка, а что это было?"
Дочь смотрела на меня и ждала ответа. Ответа!!! И спокойно доедала курицу...