Игольчатый клапан
В незапамятные времена была у меня старушка девятка, на которой я катался по рабочим делам. Однажды, а дело было зимой, в снежный морозный денек, у нас с девяткой начались проблемы. Время от времени, она по непонятным причинам стала глохнуть. Отыскать причину не получалось, элементарная проверка показывала, что системы зажигания и питания исправны, однако тачка, вопреки всем законам природы, заводиться не желала. Только спустя некоторое время, опять же каким-то чудесным образом, легкий поворот ключа зажигания приводил ее в чувства.
Произошло это все в недалеком подмосковном Подольске. Пока куролесил днем, несколько раз хотел навестить автосервис, да вот, как по мановению волшебной палочки, при приближении к ремонтным точкам, мотор старушки работал как часы. Вечером, когда отправился домой в Москву, началась настоящая пурга, снег повалил хлопьями. И вот тут девяточка раскапризничалась. Пару раз останавливался на скоростной трассе. Темень, снег и холод такой, что до капота едва доберешься. Проторчал оба раза по часу с включенным освещением, пытаясь найти причину поломки. Безрезультатно.
Когда обессиленный аккумулятор начинал отключаться, девятка заводилась. Проедет пару километров, возрождая надежду добраться хотя бы до Москвы, и опять двадцать пять, все повторяется.
Дотянув до КЭМПа, заехал в автосервис, благо тот еще не закрылся. Ребята смотрят - все работает. Разводят плечами - типа домой уже пора, ничем помочь не можем, чинить нечего, все исправно.
Оказавшись на трассе, проехал километра четыре и опять на обочину. Теперь уже встрял капитально. Часа через полтора аккумулятор умер. Замерзший и отчаянный стал голосовать в поисках попутки, чтобы взяли на трос. Откликнуться на мое предложение отважились немногие, усугубило положение еще и отсутствие троса.
И вот, еще часа через два, тормозит иномарка, вываливаются два бугая с бандитскими физиями, что, говорят, браток, давай тебя зацепим. Подгоняют свою милашку к моей колымаге, цепляют крючок, поехали!
А теперь хочу обрисовать свое состояние. Обморожение такое, что конечности едва шевелятся, у девятки электрика умерла, ничего не работает, ни свет, ни приборы, ни стеклоочистители, на отопитель. Ребятки, тем не менее, опомниться не дают. Не спросив даже, куда ехать, садятся и погнали.
Разгоняются километров до ста в час на заснеженном шоссе, как будто меня и нет вовсе. И так, километров пятнадцать, скольжу за ними как на санках. Окна у меня снаружи в снегу, внутри - запотели, ничего не видно, тормоза едва прихватывают, сижу, подкручиваю деловито рулем, угадывая направление движения. Аттракцион, одним словом! У поста ГАИ остановились. Спасибо товарищам инспекторам, спасли от смерти храбрых.
Парни, быстро разобравшись с ГАИшниками, отцепили трос, прикурили мою девяточку и умчались в темноту заснеженной ночи...
Да, да, ничего не напутал, девятка, видимо, также ошалев от ужаса, завелась как новая. И, одаривая постепенно теплом своего тела, докатила до дома, а утром и даже до родного автосервиса, где знакомые спецы, после длительного обследования, поставили ей диагноз. Показали мне такую маленькую пимпочку, из-за которой все это приключилось, игольчатым клапаном называется.
Ну, можете догадаться, что я с этой пимпочкой сделал...