Светофоры делают дороги опасными, поэтому лучше их...
Светофоры делают дороги опасными, поэтому лучше их ликвидировать. То же касается разметки и дорожных знаков. И вообще - нужно стереть различия между дорогой и тротуаром.
Удаление светофоров с улиц Драхтена началось семь лет назад, и последние три светофора будут демонтированы в течение года. После начала эксперимента на дорогах не погиб ни один человек.
Теперь пробки тут - неслыханное дело, и почти никто не давит на клаксон. А "переговоры" о приоритетном праве прохода или проезда ведутся через мимолётный контакт глаза в глаза. В результате все участники движения стали предельно осторожными, они двигаются медленнее, но, тем не менее, стали добираться до нужного места быстрее.
"Типичная ошибка дорожных инженеров состоит в том, что когда с дорогой начинаются проблемы, они всегда пытаются что-нибудь добавить, - поясняет Ганс Мондерман, автор проекта "Общее пространство". - На мой взгляд, в таких ситуациях гораздо лучше что-нибудь убрать".
Подобный эксперимент был проведён в Москве. На регулируемом перекрёстке с постоянными и огромными пробками испортился светофор. Пробки мгновенно исчезли и пока светофор не починили (через несколько дней), поезд по перекрёстку был свободный, а сам перекрёсток автомашинами практически не загружен.
По моему нас где-то на@бывают...
Комментарии:
просто яндекс-пробки уж очень хорошо работает))))) все просто объедут пробку