Заступаю я в наряд на КПП в один из дней, когда...
Заступаю я в наряд на КПП в один из дней, когда стояли самые трескучие морозы. Все по плану вроде бы проблем никаких, но со временем я начинаю замечать, что мне холодно. Это при том, что на мне уже одета куча "вшивников" и сижу я в помещении в бушлате. Решил ради интереса взглянуть на градусник за бортом: -37. Во думаю... попал под раздачу. Смотрю на градусник в помещении и мне становится еще не уютнее: +4. Симпотишно - думаю получается - так скоро я смогу рисовать узоры у себя на пузе. Начал применять для обогрева самые нетрадиционные средства: танцевать в дежурке, бегать по улице, проверять системы отопления, обниматься с тендером, одевать на скорость ботинки, которые ставил на батарею в самой "теплой" комнате и т.д. Ничего не помогало. В итоге я все равно замерзал окончательно. А дальше было следующее.
Приблизительно в 17.00 приехал знакомый, с нашей части и попросил прогреть ночью его машину ТОЙОТУ. Просил прогревать каждые 4 часа по 10 минут. Мне бы дураку отказаться и сидеть на пятой точке ровно, так нет, решил помочь ближнему. Самаритянин, блин выискался.
В 21 час я пошел на прогрев машины, все ровно делать особо нечего. В общем, сел прогрел. Только в машине, оказалось не так тепло, как мне хотелось думать и печка особого удовлетворения бренному телу не принесла. Ну, думаю, раз уж подписался помочь, то надо делать это до конца. Выхожу греть машину в 1.00 по полуночи. Машина сказала "бит-бит" и открыла двери. Как в прошлый раз сажусь в машину и со всей дури хлопаю дверью (холодно же!!!). Вставляю ключ в замок зажигания, замки на дверях закрываются... ну и что думаю - выну ключик, они оттопырятся обратно. Попробовал раз 7 завести движок, не выходит. Движок на отрез отказался жечь бензин в такой мороз (сговорился с аккумулятором, тот тоже начал подсаживаться).
Ну ладно. На нет и суда нет. Вынимаю ключик, нажимаю кнопочку на пульте управления сигнализацией и замками... "бит-бит", сказала машина... и все. ЗАМКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ. Я еще раз спокойно жму кнопку "бит-бит" и слышу злорадный смех аккумулятора (он кажется окончательно сел).
ВОТ ТУТ МЕНЯ ОХВАТИЛА ПАНИКА. Я и до этого замерз (напоминаю в помещении +4), за бортом -37, в машине без печки не на много лучше, замки не открываются и что самое страшное СТЕКЛОПАКЕТ РАБОТАЕТ ОТ АККУМУЛЯТОРА!!! СТЕКЛА НЕ ОПУСКАЮТСЯ!!! ЗАМУРОВАЛИ ДЕМОНЫ!!!
Сижу в машине, как в саргофаке и скребусь в боковое стекло аки муха. Это мне сейчас смешно, а тогда я на самом деле испугался. Мне уже представлялась страшная смерть в машине без печки при температуре 37 градусников ниже плинтуса.
В скором времени я понял, что помощи ждать, не откуда и готов был уже разбивать стекло локтем, как вдруг стеклоподъемник сработал и начал опускаться. В образовавшийся проем я немедленно выбрался.
Попрыгав немного от счастья, что избежал посмертного звания "Первого в России заживо замершего в машине посреди города 2006" я снова обратил свое внимание на машину. "Вышел"-то я так сказать более или менее, а вот теперь, как закрыть свою дверь не представлял.
Благо мои мучения длились не долго. Поделав пассы над стеклопакетом и изобразив чукотского шамана, я все-таки добился того, что машина сжалилась надомной и аккумулятор отдал последние силы на закрытие окна. Нажав кнопочку на пульте управления, я закрыл ее чрево навсегда, тоесть до оттепели...
Блин, как вспомню, так вздрогну.