В восьмёрках-девятках-девяностодевятках старых годов...
В восьмёрках-девятках-девяностодевятках старых годов выпуска были различия - "высокая панель" и "низкая панель". Так вот, в машинах с "высокой панелью" можно жестко прикольнуться с владельца. Педаль сцепления поднимаешь вверх до упора, и она там вставляется в как будто специально сделанную прорезь. (Вот бы так наши конструкторы всё остальное делали и сознательно, а не случайно).
Как-то сидели мы вечером компанией, пивко попивали, в картишки играли. Приезжает чувачок на свежекупленной девятке - похвастаться значит. А девятка как раз с высокой панелью. И так он всех задолбал своим хвастовством, что один из нас решил над ним пошутить. Педальку незаметно поднял вверх и там зафиксировал.
Потихоньку стемнело, настало время расходиться. Счастливый обладатель уселся за руль, музыку приглушил, ногой топ! топ! ТОП! Нету педали! Бедняга полез искать педаль с зажигалкой, руками щупает, считает педали - ДВЕ. Как на автомате.
А дело еще и в том, что и все, кроме одного не в курсе насчет прикола. Все в непонятках! Что за фигня?! Педаль сп%ZD%ли! Уже не такой счастливый обладатель со страдальческим лицом ко всем по очереди подходит, в глаза заглядывает. ПАЦАНЫ, ПЕДАЛЬ ВЕРНИТЕ, мне ехать надо уже!
Потом "вернули" педаль, конечно, но ржали когда узнали в чём дело еще час.
Вы и сами попробуйте - самое трудное без ржача дождаться отъезда!